Partageant tous les avantages de la gamme 4000 Series, les rotors 5000 Series sont des rotors de frein composites 2 pièces à remplacement direct. Nous faisons appel uniquement à des matériaux de la plus haute qualité pour garantir des performances optimales dans les conditions les plus sévères, en combinant des anneaux en fonte à haute teneur en carbone avec des chapeaux en aluminium de qualité aérospatiale (T6061-T6) assemblés par des boulons et des écrous à sertir conformes aux normes aérospatiales nationales (NAS).

La gamme 5000 Series comporte toutes les technologies de performance de 4000 Series, avec comme avantages supplémentaires une réduction du poids et une meilleure gestion de la chaleur grâce aux chapeaux en aluminium.

L'utilisation de chapeaux en aluminium de qualité aérospatiale réduit le poids non suspendu des rotors de frein, tout en permettant une expansion radiale uniforme du disque à travers les anneaux en fonte tout en réduisant le transfert de chaleur du disque au moyeu via les chapeaux en aluminium.

Nous proposons des ensembles complets pour le premier remplacement (chapeaux et disques plats assemblés par boulons) ainsi que des chapeaux et des rotors de disque plats de rechange. Cela permet à nos clients de réutiliser leurs chapeaux DBA 5000 Series avec les disques DBA plats (anneaux) de remplacement.

Nous recommandons la gamme 5000 Series pour les véhicules routiers haute performance, les journées de roulage sur piste et les courses de club, les applications de rallye et les voitures de présentation.

Variantes

HD

La variante HD de la gamme 5000 Series présente une finition de rotor lisse de type 1ère monte, appréciée des automobilistes qui recherchent les avantages d'un rotor 5000 Series mais n'exigent pas de designs à fentes, perçages transversaux ou alvéoles.

Les numéros de pièces 5000 Series HD ne sont pas désignés par un suffixe sur le numéro de pièce.

T3

Le rotor 5000 Series T3 offre le nec plus ultra des rotors de frein de performance 2 pièces à remplacement direct. Elle présente tous les avantages de la gamme 5000 Series, ainsi que la conception brevetée de rainure bidirectionnelle T3 de DBA, fameuse dans le monde entier.

Conçue sur les bases de la fente T2 de DBA, la conception de la fente T3 comporte des fentes tri-symétriques supplémentaires usinées CNC avec précision, ce qui se traduit par une expérience de freinage encore plus silencieuse, plus réactive et plus douce.

DBA recommande la fente T3 pour les applications haute performance.

Les rotors T3 sont désignés par le suffixe (S) dans les numéros de pièces de la gamme 5000 Series.

XS

XS offre tous les avantages de la gamme 5000 Series, avec une conception de première qualité non directionnelle de perçage transversal et de fente, ainsi qu’une variété de finitions du moyeu de rotor.

La mise en place de notre système unique de perçage transversal et de fentes augmente le nombre de points de sortie, ce qui permet à la poussière de frottement des plaquettes de frein et aux gaz de s'échapper par les perçages en croix et les fentes, entraînant ainsi une meilleure performance de freinage.

Tout en offrant des performances similaires à celles de la fente T3, la fente XS est une alternative populaire pour les voitures d’exposition.

Les rotors XS sont désignés par le suffixe (XS) dans les numéros de pièces de la gamme 5000 Series.

XD

La variante XD de la gamme 5000 Series est dotée du design non directionnel avec perçage transversal et alvéoles. La finition XD offre des avantages en matière de refroidissement par rapport à la finition HD, ainsi qu'une esthétique sportive améliorée.

XD fait appel à une combinaison d’alvéoles et de trous percés pour offrir un meilleur renfort structurel, supérieur aux techniques transitoires de perçage transversal.

Nous ne recommandons pas l'utilisation sur piste des rotors XD.

Les rotors XD sont désignés par le suffixe (XD) dans les numéros de pièces de la gamme 5000 Series.

Chapeaux et rotors de rechange

Les rotors de remplacement direct de la gamme 5000 Series sont disponibles sous forme d'ensembles complets (chapeau et bagues assemblés par boulonnage pour un remplacement direct), ou comme pièces de rechange (chapeau ou bagues).

Cela offre la possibilité aux clients qui possèdent des rotors DBA 5000 Series de remplacer uniquement les bagues en fonte, tout en conservant les chapeaux en aluminium qu'ils utilisaient auparavant. Pour ceux qui freinent beaucoup, cette option est non seulement rentable, mais elle simplifie le remplacement des chapeaux ou des bagues DBA.

Nous vous recommandons de toujours inspecter minutieusement les chapeaux en aluminium pour vérifier qu'ils ne sont pas endommagés ou usés lorsque vous remplacez seulement les bagues 5000 Series, et d'utiliser des boulons et écrous conformes aux normes DBA.

Appliquez un couple de 13 Nm ou de 9,6 ft lb pour le serrage de l'ensemble écrou et boulon NAS.

Pour les instructions de montage, consultez notre Guide de montage des rotors.